Eğer başarılı bir grup sürme tek kelimeyle özetlenebilirse “saygı” olur. Arkadaşlarınız için saygı duymanız, size saygı duymanızın sonucunu doğuracaktır. Başka bir deyişle, başkalarına da tedavi edilmesini beklediğiniz gibi davranın. Ama neden bir grupta sürsün ki? Patlamadan başka, gerçek faydaları da var.
Paketin liderlerin akışında çalışmasına izin vererek, birlikte çalışan iyi bir grup, binicilerin enerjilerinin% 20'sine kadar tasarruf etmelerine yardımcı olabilir - bu özellikle baş rüzgarlarında geçerlidir. Ayrıca, meydan okumayı aşmak için birlikte çekerken bisiklete binme mesafelerini daha az yalnızlaştırır.
İlk kez bir spora giriyorsunuz ama çok sayıda diğer bisikletçiler arasında asla binmiyorsanız, yerel klübünüze bazı antrenman gezileri için katılma konusunda yaklaşmak iyi bir fikirdir. Çoğu kulüp, katılmanıza gerek kalmadan birkaç tayt gezintisine izin verir ve hemen hemen hepsi, farklı mesafelere ve ortalama hızlara sahip, kayaka benzer (siyah, kırmızı, mavi ve benzeri) kademeli rotalar sunar. Kalıcı bir üye olmak istediğin kadar onlarla binmekten hoşlanırsın bile.
ÖNERİLEN: İlk Bisiklet Sportifiniz İçin 10 İpucu
Bir grupta ilk kez dışarı çıktığınızda, arkada gezintiye çıkın ve daha deneyimli binicilerin bunu nasıl yaptığını inceleyin. Onları tavsiye için de isteyin - çoğu kişi size yardımcı olmaktan mutluluk duyacaktır ve onlardan daha güçlü bir bisikletçi olsanız bile, sizi daha da iyi hale getirecek bir bilgelik gemisine sahip olabilirler.
Yakın dur, ama güvende ol
Başlarken iyi bir ipucu, önünüzdeki bisikletin ön tekerlek göbeğine odaklanmaktır - bu, yakın tutmaya ve güvende kalmanıza yardımcı olur. Ölçme mesafeleri için çevresel görüşünüzü kullanın. Güveniniz büyüdükçe, genel olarak tüm paketi ve yola konsantre olmaya başlayın. Bilinçli grup sürme konusunda bilinç, iletişim kadar önemlidir.
Daha rahat hissettiğiniz zaman, pakete girmeye başlayın. Sol veya sağınızda ani hareketler yapmaktan kaçının. Bunu yapmadan önce taşınacak alanınız olup olmadığını kontrol edin ve her zaman grubunuzdaki diğer kişilere niyetinizin ne olduğunu belirtin. Unutmayın: Her zaman iletişim kurun ve bunu yapmaktan utanmayın.
Uyanık olun, farkında olun
Daha sıkı bir şekilde paketlenen ve organize edilen grup, sürüşün verimliliğini ve açık yollardaki binicilerin güvenliğini ne kadar iyi olursa o kadar iyi olur. Bu yüzden, çevrenizdekilerden de haberdar olun - sadece onlar için bir soruna neden olmamanız için değil, sizin için bir sorun yaratmayacakları için. Size yakın olan bir kişinin bir tarafa ani bir kesinti yapmak üzere olduğu izlenimini edinirseniz, orada olduğunuza dair hızlı (ama kibarca) bir sesli hatırlatma yapın.
İletişim kurmayı bırakma
Bir tırmanışla uğraşırken, çoğu bisikletçi eyerden dışarı çıkar. Bu, bir binicinin bisikletini arkaya doğru hafifçe itmeye eğilimlidir - arkadaki tekerleğin sırt tekerleğine odaklanarak potansiyel bir tehlike. Yani eyerden çıkmayı planlıyorsanız, yüksek sesle anons edin - arkadaşlarınız bunu takdir edecektir.
Açık nedenlerle, frenlerinizi dikkatlice kullanın. Her zaman ellerinizle başlıklar veya damlalar üzerinde gezdirin, böylece gerektiğinde bunlara dokunabilirsiniz. Onları kaçırmamaktan kaçının. Ani frenleme tehlikeyle doludur - aniden bir grupta durun ve şansınız, oldukça deneyimli olan NHS personelini rahatsız edecek olmanızdır, diğer yarışmacılarınız bitişikteki hastane yataklarını ele geçirir.
Bir grubun ortasındaki binicilerin ön taraftakilerden çok daha az görünür olduklarını unutmayın. Öyleyse, kendinizi önden attığınızı görürseniz - ve iyi tavırlar sizin sıranızı oraya götürmeniz gerektiğini belirtir - ve bir engel veya yön değişikliği görürseniz, arkanıza armağan etmek için bir yükümlülüğünüz vardır. Bu, yoldaki çukurlardan veya camdan gelen herhangi bir şeyden sadece grubun sola veya sağa dönmesi gerektiğini belirten bir şey olabilir. Yapılacak en iyi şey hem bunu seslendirmek hem de kolay anlaşılır bir el sinyali kullanmak.
Her zaman bir beyefendi ol
Ön tarafını hazırlarken, başarısız olunca başarısız olur ve “tekerle çekiş”, suçlu bir suçla suçlanırsınız - işinizi hızlandırmak için değil, grubun akıtma noktası için mızrak noktası sağlamak sizin göreviniz değildir. Bu nedenle, aynı zamanda, yarım tekerlekli yargısız suç işlemekten kaçınmak istemezsiniz. Bu, gruba liderlik eden ve ön tekerinizi diğerinden biraz ileriye doğru hareket ettiren iki sürücünün biri olmak demektir. Diğer lider kaçınılmaz olarak seviye çizdiğinde, bu tüm paketin temposunu gereksiz yere artıracaktır. Sürüş yaptığınız insanları hayal kırıklığına uğratır ve gelecekte sizinle birlikte sürmekten kaçınmasını sağlar. Yapma.
Bir gruba binerken, hava yollarını tükürmek ya da temizlemenin gerekli kötülüğü kabul edilebilir olsa da, bunu yaparken diğer bisikletçilerin önünde değil. Birinin yüzüne geriye doğru uçan bir sümük roketi patlatmak, olduğu kadar kaba. Hooter'ınızı ayrılmanız gerekiyorsa, bu grubun arkasına doğru kaydırarak ya da grubun ortasına doğru sürükleyerek mağlup olunan bir suç olmasını sağlayın - önce silmeden önce - emin olun.
Uzun mesafelerde bisiklet yapmak zor ve zaman zaman yalnız hissedebilir, bu yüzden acı çekiyorsanız, etrafınızdakilere cesaret verin. Yiyecekleri veya kitleri mekanik bir problemi paylaşacak şekilde paylaşmanız, sizi daha iyi bir bisikletçi değil, daha iyi bir insan yapacaktır.Unutmayın, başkalarına kendinizin tedavi edilmesini istediğiniz gibi davranın. Çünkü bir dahaki sefere yararlı bir harekete ihtiyacınız olabilir.
