Daha fazla insanı arabalardan ve bisikletlerden çıkarmanın göze çarpan bariz avantajlarına rağmen, bisikletçiler, Tarmac'ın her iki tekerleği için ayrılan her hurda için diş ve çiviyle savaşmak zorunda.
Bu cömertliğin olmayışının nedenleri arasında şef, algılanan bir yer eksikliğidir, ancak 1930'larda Britanya'da çok farklı bir tutum vardı. 1937-1940 yılları arasında Ulaştırma Bakanlığı, her iki tarafta da 9 ft genişliğinde (2,75 m) korumalı bisiklet yolları dahil edildiğinde, sadece yerel makamlara arteriyel yollar inşa etmek için hibe vermeleri yoluyla bisiklet yollarının inşasını teşvik etmiştir.
En az 280 kilometrelik bisiklet yolları inşa edildi ve - önünüzdeki masanın üzerine yumuşak bir şey koyuldu, çünkü alnınız onunla buluşmak üzere - çoğu hala var ama sadece bisiklet yolları olarak görülmüyor. Servis yolları olarak kullanılıyorlar veya dağınık kalıyorlar ve sık sık haritalarda işaretsiz bırakılıyorlar.
Tüm bu bilgiler yazar Carlton Reid ve ulaşım planlamacı John Dales tarafından, bu döngüleri geri almak ve çalıştırmak için bir Kickstarter kampanyasının bir parçası olarak yayınlandı.
Reid söyledi Koç yeni kitabını araştırırken kayıp döngüleri keşfettiğini, Bisiklet patlaması.
“Bu kitap, 1905'ten 1980'e kadar bisikletle ulaşım hakkında ve 1930'lardaki bölüm için var olduğumu düşündüğümden daha fazla döngü ortaya çıkardım” diyor.
“Ulusal Arşivleri dolaşırken, bakanlığın 1934'te Hollanda'daki muadiline ulaştığını gösteren Ulaştırma Bakanlığı (MoT) yazışmalarını buldum ve kendi Hollanda tarzı bisiklet yollarını oluşturmaya başlaması için planlar sağlandı.
“MoT, 1940'a kadar 500 mil inşa etmeyi planladı - şimdiye kadar 280 mil için kanıt buldum. Daha fazlası ortaya çıkacak. Bazıları gömülü, diğerleri ise düz bir şekilde gizlenmiş durumda ve hiç kimse onları oldukları gibi tanımlamamıştır”.
Reid ve Dales’in kampanyası şimdiden 7,000 poundluk finansman hedefini karşıladı, ancak 25 Mayıs Perşembe gününe kadar açık kalacak.
“Kickstarter kampanyası, daha tarihsel araştırmalar yapmak için para toplamayı amaçlıyor, aynı zamanda eleştirel bir biçimde, yerel makamlara, Karayolları İngiltere'ye ve Ulaştırma Bakanlığı'na raporlar gönderiyor, böylece modern ağlara bağlanabilen bisiklet yolları yeniden kullanılmaya başlıyor” dedi. Reid diyor.
“Onları yeniden imzalamanın, belki de onları yeniden şekillendirmenin ve kavşaklardaki tedavilerin iyileştirilmesinin zorlu grevi sadece resmi kurumlar tarafından yapılabilir. Ama biz onlara, bu işi yapmak için umduğumuz temel bilgileri vereceğiz.”
Kampanyanın önemli bir yönü de, eski bisiklet yollarının bulunduğu Londra ve Manchester çevresindeki yerleşik bölgelerde bile, bisikletçiler için yer olmadığı gerçeğinin iddia edildiğini gösteriyor olmasıdır.
Reid, “Bisiklet parkurunun orada olduğunu gösterdik ve 80 yıldan fazla süredir oradayız” diyor.
Kampanya kafasını Kickstarter sayfasına kontrol etmek için. Hakkında daha fazla bilgi için Bisiklet patlamasıHaziran ayında Island Press tarafından yayınlanacak olan bikeboom.info sitesini ziyaret edin.
