Bunu henüz fark etmemiş olabilirsiniz, ancak tersine çevrilmiş bisiklet devrimi yavaş yavaş ama emin adımlarla İngiltere'ye yayılıyor. Yalnız Londra, geçen sene dört operatör - Ofo, Mobike, oBike ve Urbo - lansmanını gördü.
Yeni bir şeyde olduğu gibi, kenetsiz bisikletlere karşı bazı direnişler olmuştur, çünkü şüphesiz ki şüphesiz ki, bisiklet kiralamak için rıhtıma koyma rıhtımı yoksa, sinir bozucu bir şekilde etrafa saçılmış olacaklardır. Çünkü hepimizin bildiği gibi, halkın doğru şeyi yapmak için güvenilmez.
Ancak, kenetsiz bisikletlerin gelgitini geri döndürmeye çalışmak, boş bir jest, çünkü çok fazla anlam ifade ediyorlar. Yerel yönetimlere bir kuruşa mal olmayacak şehirlerdeki insanlar için ucuz ve yeşil bir ulaşım şekli sağlarlar ve ihtiyaç duydukları altyapı eksikliği nedeniyle bir gecede başlatılabilirler.
Ofo, dünyadaki 250'den fazla şehirde 10 milyondan fazla bisiklet kullanan dünyanın en büyük bisiklet paylaşım şirketlerinden biridir. İngiltere'de 2017 yılında Cambridge'de başladığından bu yana, Ofo Oxford, Norwich, Sheffield ve üç Londra ilçesine - Hackney, Islington ve Londra Şehri'ne - gelecek aylarda başlayacak olan daha fazla şehir ve bölgeyle birlikte geldi.
Bu Ayı En İyi Katlanır Bisiklet Kaskları Manchester'da Bisikletler için ilgili Uber bakın
İlk olarak izin almadan lansman yapmak yerine - diğer bisiklet operatörlerinin denediği bir taktik, sadece daha sonra şehirlerden atılacak - Ofo, sokaklarda parlak sarı bisikletlerini piyasaya sürmeden önce yerel konseylerden anlaşmaya varıyor. Bunu yapmak için, tehlikeli bölgelere park edilmiş bisikletleri onlardan yaklaşık on dakika sonra söylemeye karar vermek gibi bazı şartları kabul eder.
Bir Ofo bisikletine binmek için yarım saatte 50p, günlük 5 sterlin ücrete tabidir. Uygulamadaki bir harita üzerinden en yakın bisikleti bulduktan sonra, çerçevesindeki bir QR kodunu tarayarak ve siz de uzaklaştıkça kilidini açarsınız. Bitirdiğin zaman, (bir yerlerde mantıklı) kilitle ve yürü.
Köşesiz bisikletlerin şehirlerde her yerde bulunabildiği Çin'de, daha yüksek puanlı bir takvime sahip olmak, hizmeti kullanmak için daha düşük maliyetlere yol açabilir, bu arada puan cezaları ise sürüş maliyetini artırır. Bu tarz nokta sistemi henüz Birleşik Krallık'ta tanıtılmamış, ancak kenetsiz bisikletlerin daha yaygın hale geldiği zaman gelmesini beklemektedir.
Ofo'yu şu anda Londra'da kullanmak sinir bozucu bir olay olabilir, çünkü sadece üç ilçede sokaklarda sadece 1.000 bisiklet var, bu da onları bir çimdik bulmak için zorlaştırıyor. Ofo'nun faaliyet gösterdiği ilçelerin dışına binebilirsiniz, ancak bisikletinizi park ettiğinizde kilitlenecektir, böylece sadece tekrar kullanabilirsiniz ve eğer bunu 12 saat içinde yapmazsanız, bir Ofo ilçesine filoyu en uygun yerlere taşıyan kargo bisikletlerinde dolaşan şirketin marsiletleri. Gelecekte, Ofo, kullanıcılara o anda bisiklet süren kısa bir süreye yolculuk ettikleri taktirde, kullanıcılara ücretsiz yolculuklar veya puanlar sunarak, bisikletlerini yararlı yerlerde tutmaya yardımcı olacak teşvikler sunmayı planlıyor.
Şimdilik, kenetsiz bisikletler ile ilgili en büyük sorun, ihtiyacınız olduğunda bir tanesini ele geçirme zorluğudur, ancak uzun vadede daha büyük problem, özellikle birden fazla operatör aynı anda aynı şehirde başlıyorsa çok fazla bisiklet olabilir. Ancak, kullanıcılar bir şekilde kullandıktan sonra bisikletleri nehirlere ya da ağaçlara fırlatmaktan kaçınabiliyorsa, şehirlerde kısa yolculuklar için iskelesiz bisikletlerin norm haline gelmesinin bir nedeni yoktur.
