Londra'dan Sydney'e bir Bisiklete binmek nasıl

2024 Yazar: Gwenda Sherman | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 02:50

Kendin için ayarladığın görevi açıklayabilir misin? Arkadaşım Matt ve ben Londra Trafalgar Meydanı'ndan Sydney'e gitmeye karar verdik. 16 ay sürdü ve 25.000 km'lik bir alanı kapladık ve dünyanın en tehlikeli savaş bölgelerinde yaşayan çocukları koruyan bir yardım kuruluşu olan Savaş Çocuğu için 26.000 £ 'dan fazla bir ücret aldık. Rotayı nasıl planladınız? Dahil etmeye çalıştığımıza karar vermeden önce gitmek istediğimiz ülkelerin bir dilek listesi vardı, ancak işler her zaman planlamaya gitmedi. Aslen Pakistan üzerinden gitmemiz gerekiyordu ama buna karşı tavsiyelerde bulunmuşlardı ve Orta Asya turu, Özbekistan, Türkmenistan ve Çin üzerinden dolambaçlı yoldan gitmek zorunda kaldılar, bu da orijinal güzergahımıza ilave olarak üç ay ve 5,000 mil (310 mil) ekledi. Meydan okumayı almadan önce basmış olabileceğiniz en uzak neydi? Bu yolculuğa çıkmadan bir yıl önce Lands End'in John's 'Groats'a (1,500km) gittik. Birlikte çalışabileceğimizi kanıtlamak için iyi bir yoluydu ve gün geçtikçe uzun mesafeli bisikletlerle başa çıkabileceğimizi biliyorduk. Yolculuğunuz 16 ay sürdü. Aslında ne kadar bisiklete biniyordun? Her an ara verdik ve sonra gerçekten görmek istediğimiz yerlerde. Bisikletçileri gerçekten yaşamadık, bu yüzden bisikletleri biraz çıkarmak ve serserilerden eyerden bir mola vermek harika oldu. Bir süre sonra bile eyer yaraları bir problem değildi, çünkü cilt bu kadar deriydi. Şimdi bile, dokuz ay sonra bittikten sonra, serseri etrafımdaki deri gülünç bir şekilde sert. Bir gün sürdüğümüz en çok, 12 saat düz yaptığımız Çin'de oldu. Her gün yapabileceğimiz kadar ilerlemek istediğimiz çok büyük ve devasa bir yer. Zihinsel yolculuk sırasında en düşük noktan hangisiydi? Özbekistan'dan sınır dışı edildi, çünkü bazı sahte turist kayıt belgeleri almayı denedik, bu yüzden bizim kendi suçumuzdu. Tutuklandık, pasaportlarımız el kondu ve polis tarafından sorgulanmak üzere alındı. İran'ın nükleer programı ve İngiltere merkezli terör örgütleri gibi her türlü soruyu sordular. Bu noktada ikimizin de sakalları vardı ve oldukça dağınık görünüyorlardı - ama ne tür teröristler bisiklet sürüyorlar? Tam olarak en etkili kaçış yolu değil! Fiziksel olarak en düşük nokta neydi?Kırgızistan'da -30 ° C gibi düşük sıcaklıklarda binmek zorunda kaldık. Buzlu headwinds ile dağ geçitleri boyunca biniyorduk. Bunu aşmak için kendimize biz seçim tarafından vardı hatırlatmak zorunda kaldı. İhtiyacımız olursa, telefonu alıp oradan çıkmış olabilirdik, ama Çocukları, Savaş Çocuğunun yardım ettiği ve her gün daha da kötüye gitmek zorunda kaldıklarını düşünmeye devam ettik. Bunu akılda tutarak, fiziksel engellere odaklanıp geçmeyi başardık. Bir destek aracı olmadan, yolculuk için yeterli kıyafet ve ekipmana sahip olduğunuzdan nasıl emin oldunuz? Biz bisikletleri gerçekten ağır [yaklaşık 50kg] yapılan kestik, çok fazla ambalaj hata yaptım. Bu konuda üç gün süren yolculuktan sonra, neyin önemli olduğunu ve neyin İngiltere'ye bir yük gönderilmediğini ve sona erdiğini çabucak fark ettik. O andan itibaren, Türkiye'de bir Marks & Spencer'dan paçalı donlar da dahil olmak üzere gittiğimiz gibi bir şeyler aldık. Yolculuğun en önemli konusu neydi? İran harikaydı. İki hafta boyunca warmshowers.org'da tanıştığımız bir grup insanla kaldık ve neredeyse onların ailelerinin bir parçası oldu. Ayrıca, dünyadaki en eski sokak pazarının hemen yanındaydık, bu da inanılmazdı: hayat, manzara ve kokularla dolu. Sıkı bir diyetiniz mi var yoksa ellerinizi alabileceğiniz kadar fazla kalori mi tüketiyordunuz? Bazı yerlerde yiyeceklerinizi almak ve seçmek imkansız, bu yüzden alabileceğimiz her şeyi aldık. Örneğin, Kürdistan'da günde sadece 6,000 kalori yiyorduk, sadece ekmek ve tereyağı. Çin, yemekte çok fazla çeşitliliğe sahipti, ancak hijyen çok büyük değildi, bu yüzden dizanteri biraz problem oluşturuyordu. Yolculuğunuz sırasında herhangi bir sakatlık geçirdiniz mi, eğer öyleyse nasıl devam ettiniz? Belli bir sakatlığım yoktu, ancak birkaç ay sonra kendini tekrar eden sürekli bir kalça problemi yaşadım. Sadece rahatsızlıktan geçtim. Matt Kotor Körfezi'ne hayran kalırken Karadağ'daki bir uçurumun kenarına çarpmayı başardı ve kurdeleler için kesildi, ama neyse ki, yüzeydeki yaralardan ve biraz sarsılmadan iyiydi ve bisikletiydi. Genel olarak bisikletlerin nasıl geçti? Hollandalı Van Nicholas firması tarafından yapılan Pioneer'lar adlı bombaya dayanıklı neredeyse bisiklet sürdük. Değişen lastikler ve dişlilerle küçük bir sorun dışında, tek parça halinde yolculuğu tamamlamayı başardılar. Benzer bir fiziksel meydan okumayı düşünen MF okuyucuları için ne gibi tavsiyeleriniz var? Benim için aydınlatıcı ve yaşamı anlatan bir macera oldu ve nasıl bir masa başı işine geri döneceğimi bilmiyorum. Ben de öyle dedim. Bu şeyleri yapmamak için her zaman mazeretler bulacağınız için fazla da zor düşünmeyin, ancak yapmaya karar verdiğiniz şeyi başarırsanız, hayatınızın daha iyi olacağını söylerken abartmıyorum. MF'ye abone olun - size vereceğiz 5 £ için beş sorun, veya den son sayının dijital sürümünü iTunes.